Automotriz

Procesos como MIG/MAG, TIG y Plasma son los principales procesos de arco empleados para corte, soldadura y tratamiento de superficies. Con el equipamiento adecuado, se pueden mejorar las condiciones laborales a la vez que se disminuyen los costos de producción. Los procesos de llama -corte, soldadura fuerte/débil y spraying- son utilizados tanto para preparar y unir láminas, como para proteger las partes del desgaste y la corrosión.

Los procesos de láser -corte, soldadura y marcado- son aplicados en la preparación y unión de las partes que forman la carrocería. Los sistemas láser requieren de una inversión considerable, pero que se recupera si el producto garantiza alta productividad y performance.

El requerimiento de equipos de alta tecnología por un lado, y la demanda de protección del medio ambiente por otro, hace necesario el uso de gases especiales y mezclas de gases especiales. En el caso de la protección del medio ambiente, sólo gases de ultra alta pureza garantizan resultados precisos y confiables en el análisis de emanaciones de motores.

Los procesos de llama no requieren equipamientos costosos y su fuente de energía puede ser transportada fácilmente al lugar de uso. Una antorcha y un cilindro de gas combustible bastan para soldar, calentar y fundir metales. En el caso de la industria manufacturera, donde la demanda de energía en la llama es un poco mayor, se agrega oxígeno para alcanzar mayor temperatura e intensidad.

En aplicaciones industriales, el corte oxicombustible constituye el proceso de llama predominante para cortar aceros de baja aleación. Los métodos de soldadura fuerte y débil, son utilizados para unir dos partes metálicas con la ayuda de un material de aporte, el cual tiene una temperatura de fusión menor a la del metal a unir. Las partes soldadas pueden estar compuestas de metales con características diferentes, que podrían formar fases intermetálicas durante la soldadura.

Distorsiones y deformaciones pueden ser corregidas con el uso de enderezado por llama, o añadidas en forma intencional para generar algún diseño especial.

Otros procesos de calentamiento por llama incluyen spraying, extensamente utilizado para la reparación y revestimiento de partes, mejorando la resistencia al desgaste y la corrosión o dando un acabado especial a la superficie tratada. En tanto, el endurecimiento con llama puede ser usado para lograr un endurecimiento parcial de la superficie, dar forma o liberar tensiones, evitando quebraduras. Finalmente, la extracción con llama es un método aplicado para remover materiales de la superficie, mientras que la limpieza con llama es aplicable en la remoción de capas superficiales como óxido o pintura.

Hoy en día, la tecnología láser forma parte de cada aspecto de nuestras vidas, desde las telecomunicaciones hasta las lectoras de CD y códigos de barras. La potencia láser requerida para estas aplicaciones, es muy pequeña. En cambio, para cortar, soldar o tratar superficies de metales, se necesita mucho más poder. Para obtenerlo, básicamente se concentra el rayo láser en un pequeño punto, otorgando la energía necesaria para calentar, derretir e, incluso, evaporar metales en forma inmediata.

El grupo más importante de aplicaciones láser de alto poder, es el corte láser; ya que permite seccionar piezas de alta precisión a altísima velocidad. Otra ventaja de la soldadura láser es su capacidad para lograr costuras angostas con menos distorsiones que los métodos tradicionales.

Sin importar el tipo de aplicación, el láser es una herramienta de precisión, fácilmente ajustable y que no requiere contacto mecánico con la pieza. LASERLINETM es el concepto desarrollado por AGA, que acompaña constantemente las innovaciones en este campo, satisfaciendo las demandas de sus clientes hoy y mañana.

Una de las principales fuentes de contaminación del aire, son las emanaciones de los caños de escape. La operación del motor genera subproductos como CO₂, NOx e hidrocarburos, todos éstos altamente contaminantes. La creciente conciencia ecológica requiere el desarrollo de nuevos motores a fin de limitar la descarga de gases nocivos.

Actualmente, Gobiernos de todo el mundo han establecido estándares de calidad que controlan la polución resultante de las emisiones de motores y realizan controles regulares, como los programas de inspección y mantenimiento. En este contexto, los fabricantes de estos motores deben testear y monitorear sus emisiones para asegurarse de cumplir con dichas regulaciones.

El control de emisiones implica el uso de equipos e instrumentos altamente sensibles, para la detección y medición de los niveles de CO₂, NOx y otros contaminantes, debiendo ser constantemente calibrados para asegurar la precisión de sus resultados. AGA ofrece una amplia gama de gases de calibración, aplicados tanto en los programas de inspección y mantenimiento, como en el desarrollo y control de nuevos motores para calibrar. Por ejemplo, podemos mencionar: detectores de ionización de llama (FID), detectores infrarrojos (NDIR/FDIR), detectores quimioluminiscentes, detectores de conductividad térmica (TCD) y otros instrumentos utilizados para detectar y medir contaminantes. Nuestro programa incluye gases puros, mezclas estándar y gases de calibración, así como el material necesario para distribuir estos gases exclusivamente diseñados para satisfacer las necesidades de la industria automotriz.

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      Control de emisiones vehiculares